Tacx 11 en ATB-werk

Zondag ochtend. In alle vroegte de voorbereidingen gedaan voor een redelijk lange dag opde fiets. Omdat J-W een ATB rit bedacht had van 2 uur en 30 minuten (twee-en-een-half-uur) moest ik om de 200 minuten vol te maken voor of na de rit nog 50 minuten aan de bak. Ik koos ervoor om voorafgaand aan dit spektakel mij warm te fietsen op de Tacx. Niet voluit, maar gewoon rustig warmfietsen.

Statistieken:
16,14km in 40min
snelheid gem 24,5
snelheid max 27,5
hartslag gem 130
hartslag max 146

Aansluitend mij gemeld voor de zondagse prikkel met Wim, J-W en Paul. Na eerst het collectorsitem van J-W gangbaar te hebben gemaakt konden we op weg. Het was droog, koud, zonnig en windstil. Hoe mooi wil je het hebben?
Amper op weg begon mijn Garmin raar te piepen. Batterijniveau laag. Dat had ik nog nooit meegemaakt en het zou toch niet zo zijn dat dit prachtige apparaat mij in de steek zou laten. Na een korte inspectie bleek dat de schermverlichting bleef branden en dat kost natuurlijk veel extra batterijcapaciteit. Deze functie uitgezet en maar hopen dat ie het de hele rit zou volhouden.

Het moet wederom gezegd worden, maar wat kan Wim prachtige routes uitzetten. We komen langs de mooiste plekjes en kijken ook vaak onze ogen uit. Dat we dan plotseling van de fiets moeten en rek- en strekoefeningen moeten gaan doen nemen we dan voor lief.
                                                                                                                Diep in de bossen van Bakkeveen en Wijnjewoude kwamen we langs een prachtig ven waar een fotostop met druppelpauze werd ingelast.

 We waren zoals gebruikelijk op deze mooie dagen niet de enigen in het bos en vaak moesten we het pad delen met collega fietsers, wandelaars en ruiters.

Halverwege de rit moesten we het zonder de zon stellen en werd het ook kouder. Het leek ook of het harder ging waaien en dat we de wind alleen maar tegen hadden. Op ongeveer 15km van huis wilden Wim en J-W nog een extra rondje, maar Paul en ik hadden daargeen zin in. Onze wegen scheidden dus en met z'n tweeën koersten wij naar Leek. Na ruim 2,5 uur waren we weer thuis en J-W en Wim iets later.

Statistieken:
48,93km in 2u 34m 39s
snelheid gem 19,0
snelheid max 28,0
hartslag gem 149
hartslag max 166

Dan nog het laatste nieuws van PdP. Hij was er niet bij vanmorgen vanwege een oude kwaal. Later op de dag zou hij zelf wat koersen op zijn Koga.
Heeft hij net een extra achterwiel voor z'n Tacx presteert hij het om daar zelfs mee lek te rijden. Als je ook eenmaal pech hebt met banden.... Jammer, maar hij zit in de goede flow. Dinsdagavond weer in een schone, verwarmde garage. Andere ridders ook welkom, maar wel je eigen Tacx meenemen.

Tacx 10 Interval met Intermezzo

Zaterdagavond alleen op de Tacx voor een 8 x 2 (1) interval.
Nog maar net begonnen of PdP kwam buurten. Had geen zin om mee te trappen, maar kwam vol trots zijn net bij Wagenaar gescoorde achterwiel laten zien. Nu kan ook hij snel schakelen tussen weg en Tacx.

Het programma in de stuurcomputer werkte feilloos en na even warmtrappen startte de interval. 2 Minuten voluit en 1 minuut rust. En dat 8 x achter elkaar. Het ging mooi en ook snel, want het is tenslotte maar 24 minuten.

Tijdens mijn laatste 2 minuten kwam mijn broer uit Leeuwarden langs met een tafel die hij 15 jaar geleden eens van mij leende en hem nu in de weg stond. Stomverbaasd over de dampende wielrenner op de fiets en nog verbaasder over de apparatuur onder de fiets.


Statistieken:

14,93km in 30m 40s
snelheid gem 29,2
snelheid max 42,3
hartslag gem 145
hartslag max 165

Tacx 8 en 9 Poll-tax wordt PoelTacx

Maandag en dinsdagavond weer op de Tacx.

Maandag even uittrappen van de zondag, maar dat ging niet echt lekker. Ook die dagen zitten er bij en mag je gauw vergeten.

Statistieken:
23,97km in 59m 05s
snelheid gem 24,3
snelheid max 34,0
hartslag gem 112
hartslag max 128

Dinsdag in het fijne gezelschap van PdP een klein uur getrapt, PdP iets langer. Die gaat soepel en gemakkelijk. Hij merkt nu ook naarmate hij meer gaat fietsen, dat het makkelijker gaat. Geen wonder als je 2 keer per week op de Tacx raint en bovendien is het met 2 of meer ridders ook leuker.
Helaas wel vergeten de garage te stofzuigen dus dat kreeg ik ook nog even voor de kiezen.

Statistieken:

23,47km in 53m 08s
snelheid gem 26,5
snelheid max 72,8
hartslag gem 120
hartslag max 146



Vrijdagavond vrij, maar wat schetst mijn verbazing? Op nummer 45 brandt licht in de garage en ik vind er PdP in Dijkriddersshirt op de Tacx. Laptop op een stoel voor zich: Pirates of the Carribean.

Hij mocht Tacxen van Diana als hij eerst de garage zou stofzuigen. Het leek wel een operatiekamer, zo schoon.

Tacx 7 Match of the day

Vanmorgen blies Hoofdman Wim de prikkel af. Op de buienradar naderden enorme regenwolken, het zou noodweer worden. Ik prees mij gelukkig met 2 stel wielen voor de fiets zodat ik snel mijn Tacxwiel kon steken om binnen te trainen. TV aangezet en het circus kon beginnen.

PdP had nog geen zin en zou later komen. Eerst leek het erop dat het droog zou blijven en bijna was ik zover dat ik ook buiten nog wat kilometers kon gaan maken toen het begon te spetteren. De spetters werden grote druppen en niet lang daarna was ik blij dat ik toch voor binnen had gekozen.

In de stuurcomputer een Limburgse rit geprogrammeerd om een beetje solidair met Harko te zijn. Doel tussen de 2,5 en 3 uur trappen. Rustig begonnen met warmdraaien en al snel had ik een mooie cadans. Het ging lekker. Veel aanloop en PdP bedoelde met later komen gewoon even buurten. Hij zou vanmiddag in de stralende zon nog even op de ATB een rondje rijden, terwijl Wim en J-W gingen spinnen in de sportschool.

Na ruim twee en een half uur vond ik het mooi zat en ging uitfietsen.


Statistieken:

61,90km in 2u 30m 04s
snelheid gem 24,8
snelheid max 44,4
hartslag gem 128
hartslag max 165

Tacx 6 Met het mes op tafel

Vrijdagavond, even voor 8 uur krijg ik een berichtje van PdP: Kom je nog? Ik ben al begonnen. Gevolgd door: De TV staat nog niet aan.  Ik leg de kinderen in bed en ga ook richting garage en warempel daar zit PdP al triomfantelijk op zijn stalen ros.

Na het aansluiten van de TV kan ook ik eindelijk starten en probeer zo goed en zo kwaad als het gaat de achterstand in te lopen. We doen het iets rustiger aan als Joost P in beeld verschijnt en pokeren net zo vrolijk als de kandidaten in zijn kwis. Dan gaat het gas er weer op tijdens Top Gear. Dat is ondertiteld dus kunnen we meer lawaai maken.

Na ongeveer een uur zegt PdP dat hij nog een kwartiertje wil trappen omdat zijn anderhalf uur dan vol is. Zo gezegd, zo gedaan. Om 21:15 stoppen we ermee en kijken dan nog even naar het schakelmechaniek van de Koga van Patrick. De voorderailleur vertoont kuren en legt de ketting niet op het kleine blad. Met de opgedane kennis bij Wagenaar stel ik de derailleur af en spuit een flinke klots WD40 in de handle op het stuur. Dit helpt en gelukkig schakelt alles weer als af fabriek.

Alles gereed voor de Prikkel op zondag.


Statistieken:

33,82km in 1u 12m 35s
snelheid gem 27,9
snelheid max 51,2
hartslag gem 121
hartslag max 154

Tacx 5 Twee voor Twaalf

Om even voor 8 gereed voor de volgende uitdaging. Alvast warmtrappen voordat PdP de strijd met mij aangaat en mij weer alle hoeken van de vriescel laat zien.

Gestart met het staartje van Rail Away in de Alpen keek ik reikhalzend uit naar PdP en 2 voor 12.
Alles wat er kwam, maar geen PdP helaas. Om toch mijn programma kloppend te krijgen had ik al 2 intervallen van 10 minuten achter de rug en heb tijdens de kwis rustig kunnen trappen. Daarna nog 10 minuten voluit en 5 minuten rustig aan.

Satistieken:


29,48km in 1u 1m 50s
snelheid gem 28,6
snelheid max 41,1
hartslag gem 130
hartslag max 154


Vrijdag kijken we niet The Voice in de garage, maar iets anders.

Tacx 4 De HoofdPiet

Dinsdagavond Tacx gereed gezet en de TV op de werkbank. Alles voor een avondje duurtraining in rustig tempo. Nog steeds voor de AGR op 14 april.
Was ik net lekker bezig, komt PdP vragen of er nog iets leuks op de tv is en of hij mag aanschuiven. Tuurlijk zeg ik, pak een stoel. Maar dat is niet de opzet, hij zet z'n Tacx naast de mijne en samen kijken wij al trappend naar een docu over P. Römer, de HoofdPiet is niet meer.





Bijna anderhalf uur lang trappen we gebroederlijk naast elkaar zonder een meter vooruit te komen. Zelfs sprinten om een bordje heeft geen zin en volgens Deejana staat het zweet tot aan het plafond.

Donderdagavond weer, dan kijken we 2 voor 12.


Statistieken:

41,79km in 1u 40m 15s
snelheid gem 25,0
snelheid max 56,9
hartslag gem 113
hartslag max 136

Tacx 3

Vanavond 90 minuten rustig tempo. Met de TV als afleider 40,59km getrapt.

Statistieken:
40,59km in 1u 30m 14s
snelheid gem 27,0
snelheid max 39,2
hartslag gem 121
hartslag max 139

Toch een stukje

Na alle commotie van vorige week over wel of geen stukje en of geen stukje eigenlijk toch wel een stukje is, vandaag gewoon een stukje.

Wim wilde fietsen en wie wilde aanhaken kon maar mee. Op een enkeling na werd er niet op deze oproep gereageerd zodat Wim en Freek vanmorgen in het iso-harnas ten strijde trokken. 3 Graden, zonnetje erbij en zo goed als geen wind.
Geen Bert, Paul of Patrick te zien en dus reden wij om half 10 weg.
Na een bijzonder korte inspectie van het nieuwe honkbalveld van Leek op het terrein van VTL zetten we koers richting De Wilp. In alle rust reden wij onze kilometers in de hoop een verdwaalde of dolende ridder te doen aanhaken. De hoop bleef ijdel.

Onder de zon en de strakblauwe lucht was het goed fietsen en er deden zich geen noemenswaardige feiten voor. Geen verrassingsspeurtocht, geen telling van vogelhuisjes of koeien en zelfs geen flauwe grappen. Wel over de ernst van het leven. Beide deden we evenveel kopwerk, sprintten niet voor de bordjes en alles verliep in perfecte harmonie. Een tocht om in te lijsten.

Wel misten wij de andere ridders omdat zij niet konden delen in dit geluk. Toen we na 57km weer op de Dijklaan reden was alles nog in diepe rust en zachtjes zetten wij onze rossen in de stalling. Met een "goede zondag" namen wij afscheid en gingen elk ons weegs.

Statistieken:

57,00km in 2u 13m 42s
snelheid gem 25,6
snelheid max 31.6
hartslag gem 148
hartslag max 163



En wat deed de rest?

Van PdP weten we dat hij elke zondag wel wat mankeert. De ene keer moe, de andere keer de darms of ander ongemak. Maar toch, het voelt ook bij ons niet goed. Zou hij in het geniep ergens mee bezig zijn om ons op een onbewaakt moment te verrassen? Op het www wist ik data te achterhalen die er op wijst dat er inderdaad wat broeit (getuige ook de ATB die achteloos tegen de garagedeur geparkeerd stond).
Vandaag had het te maken met het verwisselen van de Tacxband voor de gewone buitenband op de race, want het trainingswiel is nog niet binnen. Zodra dat er is, dan is wisselen natuurlijk een fluitje van een cent en kan er elk moment tetacxt of geraced worden.

PdP statistiek:

36,5km in 1u 48m 26s
snelheid gem 20,2

Tacx 2

Vanmorgen een uurtje getacxt met een helling van 1%.

30,32km in 1u 0m 32s
snelheid gem 30,32
snelheid max 37,7
hartslag gem 142
hartslag max 162

Tacx

Vanavond een rustige training op de Tacx. Kilometers maken voor de AGR.

43,26km in 1u 30m 18s
snelheid gem 28,7
snelheid max 50,5
hartslag gem 126
hartslag max 143

Speurtocht en ATB

Zoals al de hele afgelopen week beheerste het vele water onze huishouding. Zo ook vanmorgen. Toen werd de zondagochtendprikkel vanwege overvloedige regenval een half uur verdaagd.
Om 10 uur precies stonden 4 Dijkridders voor nummer 49 het startschot af te wachten.

J-W was reisleider en bedacht een mooie rit die afgesloten werd met de oplossing van een speurtocht. Onderweg moest er van Harko staande op het hoogste verzet een viaduct bereden worden en aldus geschiedde. Al was het eerste viaduct nogal lastig omdat je er alleen via een trap kon komen.

Eigenlijk moest deze tocht een replica zijn van een door J-W en Harko al eerder gereden tocht, maar met een eigen vrije invulling.
Het weer bleef mooi, vooral droog en de sfeer prima. Kilometer na kilometer vloog onder onze banden door en voor wij het wisten stonden we al tussen Lieveren en Roden. Daar wist J-W ons te vertellen dat we vooral op vogelhuisjes moesten letten als waren die de oplossing naar de puzzel. Paul was hierdoor direct de weg kwijt want die had koeien geteld en Wim zoals gewoonlijk de vogels.

Al met al een prachtige bijna droge duurtraining.
De oplossing op de Kerkweg bleek niet het aantal vogelhuisjes of koeien te zijn, maar Johan van Oldenbarnevelt (1574-1619, de machtigste staatman in de Nederlanden tot aan de staatsgreep van Maurits in 1618). Zo gingen wij na 54,17km uit elkaar in de wetenschap dat de VOC in 1602 is opericht en je elkaar een prettig weekend wenst en een goede zondag.


Statistieken:

54,17km in 2u 18m 42s
snelheid gem 23,4
snelheid max 37,4
hartslag gem 138
hartslag max 178


Amper thuis las ik een mailtje van Martijn die nog even de ramptourist wilde uithangen en met de ATB via de Tolberterpettenpolder een rondje Zoutkamp wilde doen. Race aan de balk en de ATB klaargezet voor een rondje. En dus zat ik om even over 1 alweer op de fiets.

Een groot verschil met de ochtendrit. Wat kan deze TFC-er fietsen. A la Aart soepel trappend en vrolijk om zich heen kijkend knalde hij tegen de wind in. Ik moest alle zeilen bijzetten om enigszins in zijn spoor te blijven en af en toe ging het echt te snel. Via Briltil zetten wij koers naar het Van Starkenborghkanaal en pal tegen de wind in was mijn tank ineens leeg. Met een hartslag die bijna gelijk was aan mijn snelheid gedeeld door 10 moest ik Martijn laten gaan. En eerlijk is eerlijk ik was een blok aan zijn been. Als je gemiddelde tegen de wind in rond de 25 ligt, dan moet je verschrikkelijk inhouden als de ander maar tot 18 komt.
Bij de brug van Gaarkeuken namen wij afscheid en fietste ik met de wind mee naar huis. Zelfs daar kon ik geen voordeel uit halen, kon zelfs de 25 niet aantikken en met de tong op de schoenen arriveerde ik na bijna anderhalf uur op de Dijklaan.

Een ervaring rijker.

Direct op de massagetafel, want die mazzel heb ik, om de afvalstoffen weg te laten masseren.

Statistieken:

32,65km in 1u 28m 16s
snelheid gem 22,2
snelheid max 28,9
hartslag gem 167
hartslag max 179