Uitfietsen

Vandaag een vrije dag die in de mist begon, maar tegen de middag werd de mist vervangen door de zon en was het aangenaam fietsweer. Eigenlijk bedoeld om uit te fietsen of een kleine hersteltraining vertrok ik weer naar het noord-oosten tegen de wind in. De wind die iets sterker was dan op de zondag maakte dat ik flink kon doortrappen. Ook vandaag voor het eerst sans culottes.

In het eerste deel, weer onder het meer door, liet ik Sandebuur vanwege het stuk onverhard links liggen en nam de route over Roderwolde. Van daaruit over het fietspad langs de N372 naar Hoogkerk, niet rechtsaf door de stad, maar richting Aduard. In Hoogkerk lag ik bijna onder een plotseling uit een parkeerplaats optrekkende auto waarvan de bestuurder niet op zat te letten. Dit leverde genoeg adrenaline op voor een tempoverhoging en buiten Hoogkerk nam ik de slinger over Leegkerk naar Slaperstil. Daar kom je op de fietssnelweg langs de Friesestraatweg en met de wind in de rug ging het ruim over de 30 naar Zuidhorn. Helaas hier geen scooter of derny om mij voort te slepen, maar snel ging het wel. De route langs het Lettelberterdiep liet ik voor wat ie was en besloot over Pasop naar Leek te rijden. Met nog een kleine omweg over Tolbert was ik na iets meer dan anderhalf uur thuis. En ijsmeester Kievit zag dat het goed was......

Statistieken:
41,86km in 1u 32m 43s
snelheid gem 27,1
snelheid max 41,0
hartslag gem 141
hartslag max 157

De ronde van Sauwerd

Daar waar de gebroeders dP de whiskey prevaleerden boven de sport, de kaasbroer andere verplichtingen had en Jeroen nog steeds ernstige hinder ondervindt van zijn linker enkelband moesten Klaas en Wickie het met z'n tweeën klaren. De eerlijkheid gebiedt wel te zeggen dat P en X op zaterdag al een mooie rit maakten van dik 50km en hun kilometers er voor de zondag al op hadden zitten. Later bleek dat zij dachten dat de tijd 24 uur terug zou worden gezet de dachten dat het al zondag was of zoiets....

Maar goed, een viking en een vliegtuig gezamenlijk tegen de elementen en vooral tegen de noord-ooster. Plan was een rondje Ten Boer omdat dat voor ons het meest noord-oostelijk zou zijn en daarvandaan met de wind in de rug naar huis, maar gedurende de rit werd het plan een aantal keren aangepast. Vanaf de Dijklaan richting het Leekstermeer om onderlangs via Sandebuur en Hoogkerk de stad te bereiken. Sandebuur hadden we beter kunnen overslaan, want daar gaat het asfalt over in een grind- en zandpad en dat is niet fijn voor de banden, en de route over Roderwolde laten lopen. Maar goed, we hielden het materiaal heel en Klaas wist een mooi stuk langs de noordkant van de stad. Helaas voor ons was het fietspad daar opgebroken en werden we door Paddepoel omgeleid. Door een gebrek aan borden moesten we op intuïtie onze weg naar het ommeland zelf bepalen.

Zo fietsten we niet richting Ten Boer, maar naar Zuidwolde. Ook mooi en nog steeds tegen de wind in. Ondanks dat schoten we mooi op en in Ellerhuizen hielden we onze eerste stop. Prachtig daar, lekker in de zon. Je zou er de hele dag kunnen staan op de brug, maar dat was aan ons niet besteed en zo trokken wij verder naar de geboortegrond van PdP en zijn broers, Bedum. Even voorbij Domocity ligt Onderdendam wat het keerpunt in onze route werd. Langs de trekvaart naar Winsum kwam de wind al wat in onze rug en konden we makkelijk 30.

Buiten Winsum stonden we voor de keuze: Garnwerd of Sauwerd. Het werd Sauwerd en van daaruit zouden we met een move naar het westen met een grote boog om Zuidhorn naar Leek terugrijden. Helaas zijn er tussen Winsum en Sauwerd heel weinig wegen naar het westen zodat we in Sauwerd al onze ereronde konden rijden en uiteindelijk in Adorp rechtsaf konden. Toen werd het pas leuk. Een bromscooter haalde ons nogal arrogant in en we besloten aan te pikken. Het leek wel een Berini M21 (pas op hij kan hard, wel 35), want met 335 op de teller zat de bestuurder, zag ik in zijn spiegel, breeduit te grijnzen. Klaas lette op het publiek dat vol verbazing naar dit illustere drietal zat te kijken.
In Wierumerschouw namen we afscheid van onze Derny en koersten wederom boven de 30 naar Aduard. Nu restte ons weinig anders dan toch door Zuidhorn te fietsen om naar links af te buigen richting Enumatil. Daar pakten wij onze tweede pauze en genoten van de rust en stilte. Hier ontdekten we dat we al ruim 2 uur op de fiets zaten. Dus snel verder richting de A7 en Leek. Na bijna 3 uur en bijna 80km scheidden onze wegen.

Statistieken:
76,40km in 2u 53m 33s
snelheid gem 26,4
snelheid max 35,9
hartslag gem 151
hartslag max 176

Nog 3 weken tot de AGR en ik lig op schema.

Berini M21 blauw, kort model b.j. 1956

Midden en extra

Vanmorgen werd ik op pad gestuurd door de ag HAK met de boodschap niet te vroeg terug te zijn. Dat was niet tegen dovemansoren gezegd, volledige vrijheid op de zondagochtend, dat beloofde wat. Van het sextet van vorige week was maar de helft over omdat XdP aan de bekende dP-kwaal leed en Auke en Michiel verplichtingen elders hadden. JumboBerenn is nog steeds herstellende van zijn verrekte enkelband.

Zo gingen wij dus met z'n drieën richting 7Huizen en hoefden daar voor de verandering eens niet van de fiets af. Wind schuin tegen en droog. We lieten de gemeenteraadsverkiezingen van woensdag de revue passeren en kwamen ongemerkt via De Haspel aan in Haulerwijk. We draaiden mooi kop over kop en richting Veenhuizen kregen we al wat wind in de rug zodat het gas er goed op kon. In Veenhuizen had KL204 ons een tussenstop met kop koffie bij J beloofd, dus moesten we van de fiets. Hier kon KL even mooi college geven over het onderkomen van J, want die woont in een zogenaamde middenboerderij waarvan er maar 3 in Nederland staan, alle drie in Veenhuizen (bron: KL204). Helaas was J nog niet gereed en gingen koffie en zijn aanhaken aan onze neus voorbij.

Verder dan maar, voor de wind, naar Huis ter Heide en Norg. Grote klappen voor de KL204 maakten dat Wickie en PdP af en toe moeite hadden met volgen, maar daar waar KL de meeste wind ving konden wij weer aanklampen. Ondanks de donkere wolken in de verte hielden we het droog tot even voor Norg de sluizen opengingen. Gelukkig was daar het overkapte tankstation van Kregel waar we niet de enigen waren die een min of meer gedwongen pauze inlasten. Nadat de ergste regen overgetrokken was gaven we de Nestorrenner van de tegenliggers nog een zetje in de goede richting en reden door Norg naar Langelo. KL werd hier op de proef gesteld, want hoe houdt de fiets met de smalle bandjes het op nat en glad wegdek. Zijn vrees bleek ongegrond, fiets en berijder hielden zich prima.

Met nog steeds de wind half achter ging het net over de 30 en kwam PdP met het idee koffie te gaan halen bij de kaasbroer. De route werd iets verlegd en in Nieuw-Roden hoopten wij op een dampende bak koffie, maar de kaasbroer moest nog steeds het bed houden en reden wij onverrichter zake verder. Op de Windsingel werd de groep in drieën gesplist, want KL204 en PdP gingen naar huis en Wickie wilde er nog een rondje aan vast knopen.

Statistieken tot hier:
48,37km in 1u 52m 57s
snelheid gem 25,8
snelheid max 46,8
hartslag gem 138
hartslag max 177

Nog maar amper in Tolbert of de hagel knalde naar beneden en werd de nieuwe SFC-kleding danig op de proef gesteld. Maar van hagel word je niet nat, van regen des te meer. Van Tolbert, de snelweg over, met een omtrekkende beweging naar Boerakker en over het Schilligepad terug naar Tolbert. Dan nog maar even en naar huis.

11,76km in 25m 49s
snelheid gem 27,3
snelheid max 38,8
hartslag gem 158
hartslag max 166

Totaal van de twee ronden:

60,13km in 2u 18m 46s

snelheid gem 26,0

snelheid max 46,8

hartslag gem 141

hartslag max 177

Voor het eerst op de race

Zaten wij een jaar geleden, vanwege de lang aanhoudende koude, nog met z'n vieren gebroederlijk naast elkaar in de garage van J-W naar de Godfather of Once upon a time in the West op groot scherm te kijken onderwijl trappend op onze Tacx, vandaag waren de omstandigheden geheel omgekeerd. Ongeveer 20 graden warmer en meer zon. Tijd dus om er op de race op uit te gaan.
Vorige week hadden een aantal helden dit al gepresteerd, maar Wickie had een handblessure die hem belette te gaan sporten. Vandaag maar liefst 5 helden voor de garage van PdP, waaronder 2 nieuwe gezichten, die van Auke en Michiel. De KL204 was geland uit Horneland, die hij met een 5de plaats had afgesloten en XdP zou in Nieuw Roden aanhaken op zijn proef Colnago. Met alle ingrediënten aanwezig werd er om kwart voor tien precies gestart.

Nog maar amper 10 km op pad en XdP meldde al dat zijn zadel begon te zakken. Een vervelend probleem, want de klem bleek gebroken te zijn zodat verder fietsen geen optie was. Samen met PdP keerde hij om en de andere 4 gingen verder richting Een en Haulerwijk. Plan was om zoveel mogelijk tegen de wind in te rijden en voor de wind aan naar huis. Gedurende de rit leek het wel of de wind telkens in onze richting draaide wat het behoorlijk zwaar maakte. Gelukkig kon Klaas ons lang uit de wind houden, maar vol tegen de wind naar de Wilp mocht Wickie op kop in de waaier. Met 26 constant was het jammer dat het eind van de weg eerder kwam dan de verzuring. Het laatste stuk over De Wilp en Jonkersvaart ging prachtig voor de wind en werd er een poging gedaan om de 50 nog even aan te tikken, maar te vroeg in het seizoen pieken is niet goed dus bleef het bij 46.

Halverwege de Jonkersvaart bleek het ons tegemoet komende trapstel te bestaan uit de voorzitter van de SFC en zijn echtgenote die haar nieuw aangeschafte Cube aan het teisteren was. Van Zevenhuizen naar huis was het uitfietsen en aan de blije gezichten van Auke en Michiel, die beide plannen hebben de Fietse Elfsteden te gaan rijden, was het een mooie en vooral niet te lange rit.

Statistieken:
48,33km in 1u 50m 06s (exclusief de 4km naar Nieuw-Roden)
snelheid gem 26,3
snelheid max 46,5
hartslag gem 150
hartslag max 180 (op kop vol tegen de wind)

Zadelpijn

Na lang aandringen bleek Michiel eindelijk te porren voor zijn eerste rit van 2014 op de racefiets. PdP en Klaas wilden hem graag vergezellen.

Wick haakte af door een onhandige actie met een ijzerzaag en XdP was niet helemaal hersteld van een verhuisklus.

Met mooi weer en weinig wind gingen we voor een ruim rondje stad.

Klaas voor de eerste keer op de Jan Janssen, PdP bedacht op lekke banden en Michiel helemaal blanco.

Via Leekstermeer, Roderwolde reden we naar Ter Borgh om een vriend van Klaas te overvallen met een bezoek wat de eerste koffie opleverde. 

Daarna richting A28 om langs het water bij de opgebroken Meerweg uit te komen. 

Genieten met mooie weer en veel te warm aangekleed. Bij Paterswolde een slok water genomen die resulteerde in een pauze van een half uur op een bankje in de zon. 

Met stramme benen richting Noordsche Veld en Peest waarna we met wind mee naar huis konden gaan. 

Vanaf Norg begon de ellende bij Michiel met zadelpijn en suikertekort.

Besloten bij thuisblijver XdP aan het suikerinfuus te gaan waarna de laatste 4 kilometer op zijn gemakje ging.

Met 62,5 km een iets te lange rit voor Michiel.

Tekst en afbeelding: Patrick de Poel

Houdt afstand

En dan is het zomaar weer zondagochtend half 10. Snel de laatste zaken pakken en de fiets naar buiten. Zoals gewoonlijk is de KL204 prachtig op tijd en ook PdP staat al gereed. JumboBerenn is deze week naar Nijverdal om te gamen en XdP wordt even voor Nieuw Roden bijgefietst. 

Eerst maar richting Steenbergen en achter het Ronostrand de bossen door. Met maar af en toe een stuk onverhard en een KL204 die op tijd stond werd het wel doorrijden om voor half één terug te zijn op de Dijklaan om daar de koffie met verse appelgebak naar binnen te werken. Deze keer niet uit de vriezer, maar gemaakt op het moment van vertrek en dus warm bij aankomst.

Bekend is het bij de meeste ATB-ers dat je off road minstens 10 meter achter je voorligger rijdt om ongewild bodemonderzoek bij stilvallen te voorkomen. Zo niet bij Klaas, hij zat prachtig in het wiel van P die na een scherpe bocht inderdaad vol in de remmen moest wat Klaas een nat pak opleverde. Nu hard trappen om weer droog te worden onderwijl pratend over de term houdt afstand. Geschreven met dt of d? en waarom.

Net toen we warm waren dook er een prachtig pad op dat "wel kon". Ja, ja, een brede zwarte strook door het land en hoe verder we kwamen des te modderiger het werd. Ruim anderhalve kilometer zwaar afzien door de bagger en met kluiten modder zo dik dat je de remmen niet meer zag. Geweldig dat het nog bestaat. Niks asfalt.

Via Zuidvelde naar Norg. Veel wielrenners op de weg en de snelheidsmaniak die ons weg dacht te trappen loopt nu nog uit te rekenen hoe het kan dat KL204 hem met de handen op de rug kon bijhouden en is ondertussen zover dat hij hiervoor in therapie moet. Van Norg in een rechte lijn naar Nieuw Roden waar XdP de fiets voor de auto ruilde om in Leek de beloofde appelgebak te halen ter ere van het diploma van Wickie.

Aanstaande zondag in de nieuwe kleding van de SFC.

Statistieken:

41,44km in 2u 03m 47s

snelheid gem 20,1

snelheid max 34,0

hartslag gem 151

hartslag max 177