zondag 26 januari 2014

Effe niks



Vanmorgen vroeg al 3 afmeldingen. Gezien de winterse omstandigheden besloten niet naar buiten te gaan. Ja, er ligt sneeuw, maar die is stijf bevroren zodat fietsen een behoorlijk risico met zich meebrengt.

Vanavond maar eens op de tacx.





zondag 19 januari 2014

Wie verandering ervaart als tegenwind....

...fietst de verkeerde kant op.

Vanmorgen om even voor kwart voor 10 stond PdP buiten op z'n blote voeten en zonder fietspak. Ging niet mee, want behoorlijk onder de indruk van de verrassingsovernachting in Sneek van zijn DJ, kon hij de moed niet opbrengen. Van de rest geen afmeldingen, maar omdat KL er nog niet was vermoedden wij dat hij door de harde wind geen toestemming kreeg om op te stijgen. Resultaat; Wickie alleen  richting Nieuw-Roden om XdP op te halen. Hij zou langzaam fietsen voor als de KL204 toch nog zou aanhaken.

Eenmaal bij X een appje van P: KL204 onderweg, hij had schaatsen gekeken en was de tijd vergeten, en inderdaad nog geen 3 minuten later konden we met z'n drieƫn op pad. Tegen de wind in naar Eelde en dan met storm in de rug naar huis. Een prachtig scenario en een boeiende uitvoering. We hadden het over politiek en verandermanagement en vooral kijken naar het grote geheel. Wickie ontdekte dat de gebroeders de P eigenlijk familie zijn van Johnny Depp, maar zij hebben om aan de aandacht te ontsnappen hun naam veranderd in deP. 't Is maar dat je het weet.

Al trappend, filosoferend en ruimte gevend aan prachtig geboetseerde hardloopsters werden achtereenvolgens Nieuw-Roden en Norg ingenomen. Even voorbij Peize misten wij een afslag naar Eelde zodat dit nooit bereikt werd en de draai naar voor de wind eerder ingezet werd. Van Roderwolde naar Sande(r)buur was maar even en langs het Leekstermeer naar huis. Dachten we. Maar de bezorgdheid van Klaas over het niet halen van de 50km-grens was zo groot dat hij er een extra lus aan vast knoopte. Midwolde en de Tolbertervaart moesten er aan geloven zodat op de Dijklaan de teller bij 50,39 bleef steken.

De door PdP aangeboden koffie met koek kwam op het juiste moment. Mooie rit, flinke wind en wederom prachtig droog. Volgende week Appelscha?



Statistieken:
50,39km in 2u 21m 16s
snelheid gem 21,4
snelheid max 39,4
hartslag gem 156
hartslag max 180

zondag 12 januari 2014

Medische les

Nadat KL204 gisteren zijn nieuwste race-aanwinst op de Dijklaan was komen showen besloten we vanmorgen toch op de ATB te vertrekken omdat anders XdP niet mee kon. Onder een strakblauwe lucht zonder wind richting Zevenhuizen om X op te pikken en daarvandaan richting appelgebakkeveen. Omdat P helemaal lyrisch is van de geul op het Mandjefield snelde hij voorop door de plassen om er zo snel mogelijk te zijn.

Eenmaal door de geul moesten we van X bij het hek er even af om te drinken en te eten. Aldaar gaf KL een gratis college over vochtopname in de tussenwervelschijven die na je 50ste minder gaat worden waardoor je in lengte afneemt. Een proces dat overigens na je dertigste al begint. Alles naar aanleiding van de index achter zijn naam, 204, waarvan hij dacht dat het met zijn lengte te maken had, maar slechts een vluchtnummer van onze nationale luchtvaartmaatschappij betreft.

College van KL


Na het college verder naar de Pingo's, zij het deze keer met een omtrekkende beweging en akelig dicht langs een sloot. Nu waren wij KL kwijt wat twee dingen kon betekenen, of in de sloot, of ver vooruit. Het laatste was het geval en bij het uitkijkpunt van de Pingo's stond hij daarachter verdekt opgesteld op ons te wachten. terug richting Bakkeveen en we zouden daar nu nog fietsen als Wickie z'n pieperdienst niet was ingegaan. De kortste weg terug naar de Dijklaan over de Jonkersvaart, met langdurig 30+ op de teller.

Mooi, niet al te lang en schitterend weer.


Statistieken:
42,83km in 2u 3m 16s
snelheid gem 20,8
snelheid max 30,5
hartslag gem 146
hartslag max 171

zondag 5 januari 2014

Vintage of Retro

Vintage of retro, dat was vanmorgen de vraag. Na enig zoekwerk op het www blijkt dat vintage gewoon een duur woord voor 2e hands is en dat zijn onze fietsen geenszins. Retro, dat wel, want dat is iets uit het verleden en omdat 3 van de 4 atb's van vandaag de tand des tijds glansrijk hebben doorstaan kunnen we spreken van retro.

Wat een verandering na vorige week. De helft in kilometers, minder grote wielen en een andere bezetting. Desalniettemin gewoon weer fietsen in een prachtige omgeving met schitterend weer. Samen met PdP en KL204 naar Nieuw Roden om XdP op te halen. We hadden geen strak plan en lieten het maar een beetje aan het toeval over waar heen te gaan.



Nog maar krap 10km onderweg reed PdP op z'n velg en moest er een band gewisseld worden. Dan is het wel handig als je een ATBinnenband bij je hebt en niet een Racevariant. Gelukkig heb je daar bij De Poel broers voor en kon de kaasbroer een juiste binnenband uit z'n binnenzak toveren. Band gelegd en verder. KL had er zin in en af en toe leek het alsof hij zijn vleugels wilde uitslaan. Wat kan die man een snelheid genereren.











Tijdens de rust op het Langeloƫrveld kwam KL met daverend nieuws. Hij vertelde bij de Bikelife een Jan Jansen racemodel te hebben aangeschaft voor weinig om ook eens met zijn broer te kunnen fietsen.
Met zonder trappers, maar die worden in kleur bijgeleverd
Alles verliep voorspoedig en met af en toe een pauze en genietend van het mooie weer naderden wij spoedig Peest. Niet nadat er eerst een kleine modificatie aan de derailleur van XdP z'n titanium ros gedaan was. Hij probeerde het op een zandpad tussen het Bolveentje en het Laarveen zonder tandwiel in de derailleur, maar dat leidde tot niets. Samen met Wickie teruggelopen en alle onderdelen gevonden. Na terugzetten van de onderdelen konden wij verder. PdP en KL204 waren in geen velden of wegen te bekennen. Dat krijg je als je niet achterom kijkt. Een dikke kilometer verder was de groep weer compleet en werd koers gezet naar Norg om van daar uit toch weer richting Peest te fietsen. We moesten daarheem omdat PdP nogal verslingerd is geraakt aan de mythe van de Bunker. Hij kon deze op eigen kracht niet vinden, maar met hulp van de Viking kon hij er toch kijken. Terug naar Norg en via Steenbergen en Nieuw Roden naar huis.



Statistieken:
49,67km in 2u 27m 51s
snelheid gem: 20,2
snelheid max:31,0
hartslag gem: 148
hartslag max: 169