Tegenstrijdig

Het wordt dus niks!  appte PdP vanmorgen vroeg terwijl de storm de regen tegen de ruiten joeg. Snel keek ik op de 2uur vooruit buienradar en zag dat het rond 10 uur droog zou zijn. Echter op de 3 uur vooruit zaten er op dat tijdstip nog buien boven Leek. Ik stelde voor om dan maar de Tacx te gebruiken. Droog, geen wind, filmpje en op verzoek ook nog koffie onderweg. Het antwoord bleef uit.

Als P niet gaat, dan ga ik wel alleen was mijn conclusie. In mijn eentje zou ik de storm trotseren en besmeurd met modder thuiskomen. Eenmaal in de garage hoorde ik aan de andere kant van de muur gerommel en nieuwsgierig als ik ben ging ik toch even kijken. PdP in racetenue en z'n ATB aan het klaarzetten.
"We zijn met 7, J-W en Wim gaan mee en Harko sluit ook nog aan! Ik heb geen afzeggingen." aldus PdP. En inderdaad, om kwart voor 10 was het 6-tal, inclusief Klaas, compleet om XdP op te halen in 7huizen.

Nog maar net voorbij deze illustere plaats of het begon er donker uit te zien en in het bos even verderop begon het te hozen. Nu heb je daar in het bos niet heel veel last van, dus bleven we daar rondjes rijden tot het weer redelijk droog werd. Was dit die ene vergeten bui van de 3 uurs voorspelling? Volgens Wim wel en we koersten verder naar de Appelgebakkeveense heide. Onderweg haakte Harko af, hij had er al ruim 2 uur opzitten en vond het genoeg.

Vlak voor Bakkeveen begon voor XdP de ellende. Hij moest het net als zijn broer zonder regenkleding doen en was bijkans verzopen. Geen goede combinatie met een beste verkoudheid en hij besloot, samen met P, huiswaarts te keren. Terecht, want met je gezondheid moet je niet spotten en derhalve een verstandig besluit.

Met z'n 4en banjerden we over de hei en Klaas zou Klaas niet zijn als hij niet naar de Freule wilde. Wilskrachtig en snel op het asfalt konden wij hem maar amper volgen. In het zand maakten we de achterstand snel goed en zo stonden we terzelfdertijd bij de Freule voor een welverdiende pauze.

Na de pauze richting huis. Over De Wilp en Siegerswoude naar Jonkersvaart. Enthousiast als altijd pakte Klaas hier zijn taak als reisleider voortvarend aan. Het droge pad van 2 weken geleden was veranderd in een ware modderpoel zodat we na 200 meter al vastliepen. Klunend door een sloot met de fiets op de nek vonden we aan de andere kant een droog pad. Ook nu kwamen we weer bij het korfbalveld van Nuis en verrassend genoeg wist Wim daar weer een niet ontdekt pad met de welluidende naam 't Pad. Zo'n mooi fietspad ver van de doorgaande weg.

Eenmaal terug op de doorgaande weg moest er voor de wind nog even vaart gemaakt worden om de 50 aan te tikken. Helaas bleven Wim en ik steken op 46,8. Toen reed Klaas lek en met een shot CO2 in zijn achterband kon hij het redden tot de Auwemalaan. Hier werd bij gebrek aan gas nog even gepompt, maar na een meter of 500 bleek de band echt lek en moest de laatste kilometer lopend worden afgelegd.

Mooi om met 5 Dijkridders te starten en weer eens in een grotere groep te rijden. Voor de waarheid achter deze rit:

www.dijkridders.nl 

Statistieken:
44,48km in 2u 14m 41s
snelheid gem 19,8 inclusief wandeletappe
snelheid max 46,8
hartslag gem 150
hartslag max 181

Als aquaria het meervoud is van aquarium.....

..wat is dan het enkelvoud van cafetaria? Met die vraag AB-de ik zaterdagochtend door Gelderland en ik kon hem niet oplossen. Cafetarium? Die zondag vond ik het antwoord niet omdat ik gewoonweg geen zin had het op te zoeken. Een beetje ingegeven door het waardeloze fietsen in dit deel van Nederland.
Wil je effe lekker het bos in, blijkt het een schietterrein van defensie waar je eerst omheen moet en elk geschikt bos met ATB-route ligt minstens 15km hier vandaan. Een ware desillusie dus, samen met een flinke verkoudheid.

Vanavond vond ik het volgende op het www:

Is het woord cafetaria een meervoud?

Hoewel cafetaria sterk aan meervoudige woorden als aquaria en prullaria doet denken, is het geen meervoud van iets als cafetarium. Cafetaria komt van het enkelvoudige Cubaans-Spaanse woord cafetería ('koffiehuis'). Dat is in de jaren dertig via het Amerikaans-Engels in het Nederlands terechtgekomen.

Meestal is het trouwens de cafetaria, hoewel volgens een paar woordenboeken ook het cafetaria mogelijk is.

Bron: https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/cafetaria-cafetarias


Case closed? Ja zou je denken, maar de vlag dekt nog steeds de lading niet. In een cafetaria kopen wij patat en andere zaken en maar zelden koffie.  Zou het dan op de gevel staan omdat het mooi staat? Vooruit dan maar.

Statisieken:
18,55km in 48m 02s (met nog 3km niet geregistreerd omdat ik geen satellietverbinding had)
snelheid gem 23,2
snelheid max 30,9
hartslag gem 144
hartslag max 160

De net geen Koen en Xander show

Zondagmorgen, tussen de buien door. Kwart voor 10 vertrekken naar de Pingo's. P wist de route en vanaf nr 45 met Klaas richting Zevenhuizen waar XdP op ons zou wachten. Met een klein beetje hoop op de aanwezigheid van Koen kon het een mooie show worden. Echter de Koen en Xandershow ging vandaag niet door. Koen was er vorige week door zijn stalen ros afgeworpen en lag nu te herstellen van zijn val. Waar hydrauliek in de remmen al niet goed voor is.

In Zevenhuizen nog geen spoor van X. Zou hij zich teruggetrokken hebben? Ziek? Geen zin? Jetlag? Eindelijk een fel oranje gekleurd shirt in de verte. Hij had vlak na vertrek gemerkt dat het toch wel koud was en was terug naar huis gegaan om zich warmer aan te kleden en 20 euro op te halen voor koffie met appelgebakkeveen. Heul verstandig.

Met z'n 4-en richting Bakkeveen om daar de heide onveilig te maken. Ergens na de geul pakten wij een andere afslag waardoor het aanvankelijke plan ietwat in duigen viel, maar met de kortste omweg konden wij toch de eerder bedachte route vervolgen.

Omdat we daar mooi beschut reden en weinig last hadden van de wind ging het helder op. PdP had zijn zinnen gezet op de Pingo's en daar hielden we even pauze. Hij wist er een hoop van te vertellen en later bleek dat hij het van het informatiebord stond op te lezen. Ja, ja hij heeft echt humor...

Nu kwam het moeilijkste deel van de tocht, want richting huis was het wind tegen. Gelukkig hielden de bomen het meeste tegen en kwamen we ongeschonden bij de Freulevijver aan. Deze keer geen fries kletsende ouden van dagen, maar een serene rust.

Eenmaal terug in Bakkeveen moest er besloten worden of we de lange saaie weg naar Allartsoog zouden nemen of de iets minder saaie weg richting De Wilp. Het werd het laatste en met Klaas als gangmaker waaierden wij rap tegen de wind in. Dankbaar gebruikmakend van zijn brede postuur was het van De Wilp richting Jonkersvaart via Coendersborg en een buitenwijk van Nuis eigenlijk nog maar een klein stukje naar huis. Echter een goed verhaal zou geen goed verhaal zijn als het venijn niet in de staart zat.

Midden in het Coendersbos zouden we een brug trotseren, maar vette pech achtervolgde XdP en voor hij het in de gaten had gleed zijn achterwiel weg en kon hij op de brug zijn evenwicht niet vinden. Nog geen 2 tellen later lag hij anderhalve meter lager in de greppel. Gelukkig stond er geen water in en miste hij op een haar na de paaltjes van de beschoeiing. Op een paar schaafplekken na bleef hij ongedeerd. Na deze gedwongen pauze om het adrenalinepeil te laten zakken reden we onze tocht rustig via de Zandpol uit.

Aan het eind van de middag zag ik XdP alweer springlevend bij PdP. Met de schrik vrij zogezegd.

Statistieken:
47,99km in 2u 14m 0s
snelheid gem 21,5
snelheid max 49,6
hartslag gem 144
hartslag max 175

Volgende week rijden PdP en Wickie in Overijssel en Gelderland en richten KL en XdP hun pijlen op de Ronde van het Ronostrand.

"Maar buurman, wat doet u nu?"

Morgen, kwart voor 10, Klaas gaat ook mee. Zo berichtte PdP gisteravond. En aldus geschiedde. Precies om kwart voor 10 vertrokken wij om XdP op te halen in Roden.

Geen wind, veel zon en niet echt koud. Doel: Veenhuizen en wel het daaronder liggende veengebied, het Fochtelooër Veen. P wierp zich op als reisleider en stuurde ons richting Steenbergen en van daaruit met een omweg naar Norg. Even leek het erop alsof de broedertwist weer zou oplaaien omdat ze tegelijkertijd tussen 2 paaltjes doorwilden en elkaar geen haarbreed gunden, maar Klaas kon het oplaaiend geweld in de kiem smoren. We hoefden ze in ieder geval niet uit elkaar te halen en voor de rest van de rit te scheiden.

Op enig moment wist P niet meer links of rechts en een doodlopende beslissing ontlokte ons de kreet: "Maar buurman......?" Of P echt de weg kwijt was of dit slechts veinsde zal altijd een raadsel blijven. Regelmatig werd er gevraagd naar de navigatie op het stuur van Wickie en heel even opperde X Wim te bellen.
Van Norg over Westervelde naar Huis ter Heijde en langs de vaart richting Veenhuizen. Hier was Klaas in zijn element, hier weet hij de weg en het duurde ook maar even of we verlieten het verharde pad om ons met klewangs en kettingzagen een weg te banen door de ondoordringbare bossen langs het veen.

Ook voor de Dijkridders geldt: Waar geen weg is maken ze er een.

Vanaf dit punt bleek KL een bijzonder goede reisleider met voorkennis omdat hij er de avond tevoren gewandeld had.

Omdat paden banen veel tijd kost en een aantal ridders op tijd stond verlieten wij het prachtige bos en koersten langs het museum (waar de bus al klaar stond) richting Een. Hoorden wij XdP nooit zingen, hier kon hij het niet laten en in de versie van ons aller Willy Alberti hief hij het refrein van De Dievenwagen aan.

Lach nooit, alsje die wagen ziet staan 

Je kunt hen gerust wel betreuren 

Denk maar alleen: wat hij heeft gedaan 

Kan morgen mij ook gebeuren 

http://www.gevangenismuseum.nl/

Tijdens de drinkpauze van Klaas moest Wickie zo nodig de bulten die daar lagen bedwingen met zijn Giant waarop P en X beiden vol verbazing: "Maar buurman...."; riepen. De lol kon niet op toen wij later aangesproken werden door een stel onverlaten uit Nuis die met hun veel te dure materiaal dezelfde route reden als wij. Sommigen weten het altijd beter, maar wij weten: "Buurman knows best.."

Nu het beste er bij de helft er wel af was reden wij in een iets langzamer tempo richting America en namen in Nieuw-Roden afscheid van XdP en reden naar de Dijklaan. Volgende keer iets beter afstemmen over hoe ver en waarlangs, dan kunnen we ons daar beter op instellen.

Statistieken:
57,32km in 2u 41m 15s
snelheid gem 21,3
snelheid max 38,0
hartslag gem 143
hartslag max 173