Halen en brengen

Even voor kwart voor 10 en alles gereed voor een mooie ronde en een telefoontje van KL204. Hij had zich verslapen, maar wilde wel mee. Wat nu? Voorstel van Wickie: eerst XdP halen en dan, omdat we toch vanwege de wind naar het noorden gingen, KL ophalen. Zo gezegd...
De eerste 10km waren dus umsonst omdat we praktisch weer voor onze eigen deur stonden, maar het maakte het kwintet wel compleet. Leek het om 10 uur nog erg mooi te worden, daarna kwam er steeds meer bewolking en werd het ook kouder. In combinatie met de redelijk dwarrelende wind hadden we constant tegen...
De gelegenheid eens flink te oefenen in het waaieren met aan het eind de conclusie dat er inderdaad nog flink geoefend moet worden.

Jut en Jul met shirts van de Lidl

In het eerste stuk bijna geheel naar het noorden met twee gedwongen stops in Gaarkeuken voor de brug en later het spoor, tot we tussen Munnekezijl en Kommerzijl moesten kiezen voor Zoutkamp of Electra. Het werd het laatste en met alweer iets meewind trapten wij naar onze pauze bij De Waterwolf. De achtergrond van dit prachtige gemaal, uit het eerste kwart van de vorige eeuw daterend en in capaciteit even groot als het D.F. Woudagemaal in Lemmer, behoeft geen uitleg maar is voor nieuwsgierigen te vinden op Wikipedia. Rondleidingen zijn uiteraard ook mogelijk, volgens XdP alleen op afspraak.

Na deze welverdiende rustpauze moesten voor de wind Oldehove en Aduard eraan geloven en dan is het prachtig fietsen op het lange rechte stuk tussen Den Horn en Enumatil. In Enumatil over de brug links en dan weer lang rechtuit tot aan de A7. Het ging hier snel, soms iets te snel zodat de groep ietwat verspreid raakte, maar zich vlak voor Leek weer hergroepeerde.

Nu weer herstellen van het lawaai van onderweg:

• De nog niet helemaal ingelopen nieuwe ketting en middenblad voor van Wickie;
• De nog altijd schurende derailleur wat waarschijnlijk toch in de crank zit van KL;
• De fluitende ventielextenders van XdP.

Maar wat maakt het uit, een dag niet gefietst is tenslotte ook een dag niet geleefd.

Statistieken:

62,96km in 2u 20m 20s

snelheid gem 26,9

snelheid max 40,4

hartslag gem 133

hartslag max 157